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商品訊息簡述:
【鉅亨網編譯郭照青】
美國11月工業生產創2012年3月以來最大降幅，顯示製造業疲弱正在加劇。
聯準會(Fed)週三公布，11月工業生產下降0.6%。
接受MarketWatch調查的分析師平均預估，11月工業生產為下降0.1%。
這是工業生產連續第三個月下降，11月工業生產較去年同期下降1.2%。
10月工業生產由下降0.2%修正為下降0.4%。
11月產能使用率下降至77.0%，10月為77.5%。在經濟衰退前，產能使用率平均高於80%。
全球需求疲弱及強勁的美元，使得製造業受創。此外，低油價亦使得鑽油業業務減少。
『新聞來源／鉅亨網 』
中國時報【林雅惠╱高雄報導】
國家發展委員會上月底通過交通部提報，「國道10號里港交流道至台28線龍肚段連絡道路可行性評估報告」，立委邱議瑩4日邀請交通部官員與居民進行說明會，居民反彈認為，國道10號應延伸到六龜，才有助於地方的發展。
為了疏通台28線美濃中壇路段長期壅塞困境，國家發展委員會於上月26日通過該評估報告，以強化高屏地區路網便利性，整體期程包括綜合規畫及環境影響評估、設計及用地取得、施工等，共計7年，總經費約29億元。
立委邱議瑩4日在美濃召開說明會，居民紛紛表示，該計畫終點為龍肚，對茂林、六龜新威等地區發展無幫助，情趣跳蛋的感覺新增「銜接國道10號至六龜新威大橋的高架快速公路」，較有助於地方發展，高架道路雖造價較高，但可減少土地徵收、與農民搶地的爭議。
居民強調，當初規劃案是從里港交流道，建設一條新的快速道路，直達六龜新威里，新方案出爐，卻只到美濃龍肚，只是把塞車路段從新竹情趣商店中壇改到龍肚，對改善塞車沒有幫助，不如不做。
邱議瑩說，綜觀而言，還是建造銜接國道10號至六龜新威大橋之高架快速道路，既減少土地徵收問題，又能確實對地方發展有助益，盼政府聆聽當地居民的實際需求及建議，重啟評估計畫。
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