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大陸海協會陳德銘會長今（30）日率團來台，面對上周貨貿談判，面板又被排除在外，群創光電總經理王志超親筆撰文向海協會會長陳德銘陳情。王志超說，台灣面板業進入寒冬期，韓廠因享有大陸內銷市場關稅保護優惠，台灣市占率已被韓廠蠶食鯨吞。他大聲疾呼要政府硬起來，加速台灣與大陸面板零關稅協議，維持兩岸面板供應鏈生計，不讓無薪假在科技業持續擴大下去！
由於貨貿談判因台灣以「開放工業，固守農業」為底線，故談判結果仍呈現拉鋸戰。目前中韓FTA有關面板部分條件為：前8年不降關稅，第9年開始降，到第10年降到零關稅。據群創側面了解，台灣貨貿談判中，有關面板部分的進展，目前大陸有讓步一點點，但不多。群創認為，要維持兩岸雙贏關係，貨貿條件跟韓國一樣是不夠的。
因為這2年因韓國LGD及Samsung在大陸蓋的面板廠都已開始生產，享有大陸內銷市場關稅保護的優惠，反觀台灣的面板廠群創及友達皆因在大陸沒有面板廠而失去競爭力市占率下降，但諷刺的是台灣失去的市場其實是被三星、LGD搶走，而大陸的面板廠也並沒有因大陸這項關稅保護而提升在國內市占率。
為此，王志超有二大訴求。訴求一：強烈呼籲台灣政府須加速與大陸完成面板零關稅協議，不是比中韓FTA條件好就可以，因韓國已有面板廠在大陸以零關稅和我們競爭，如政府再不幫忙，台灣辛苦建立起來的面板產業鏈將會因無法與韓國競爭而被淘汰。
訴求二：群創也建議大陸政府，大陸的面板關稅策略應該調整，須讓台灣和大sm 貞操帶陸的面板廠加起來能在大陸內需市場增加市占率才是對的策略，不然就是便宜了韓國，兩岸面板產業將同時受害。
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為此，王志超有二大訴求。訴求一：強烈呼籲台灣政府須加速與大陸完成面板零關稅協議，不是比中韓FTA條件好就可以，因韓國已有面板廠在大陸以零關稅和我們競爭，如政府再不幫忙，台灣辛苦建立起來的面板產業鏈將會因無法與韓國競爭而被淘汰。
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工商時報【張佩芬╱台北報導】
興航航空解散後，留下的兩岸航線，民航局已在農曆年前完成分配，在桃園機場兩航廈的貴賓室，也由華航與日航分別接下，另興航向林口一家養生食品購買的商務艙綜合果豆，廠商透過臉書折價銷售，2.3萬包已經售罄，接下來還將利用15萬個剩餘空袋繼續銷售。
興航善後問題逐步解決，1月21日民航局完成興航留下的兩岸航線航情趣內衣物點與航班分配，目前剩下桃園-貴陽、高雄-南寧、臺中-南寧每周各兩班無人申請、花蓮-杭州、花蓮-武漢、花蓮-天津每周各1班，共計6條航線每周9班無業者提出申請。
桃機櫃台目前也暫未分配，一航廈的貴賓室由華航拿下，二航廈則由原使用者日航拿回，松山機場的航廈、櫃台與辦公室，因為機場近期進行使用面積調整，需要轉置空間，暫不分配，但遠東航空已經表達接手意願。
去年1月與興航簽約，推出商務艙的堅果隨手包的業者，被欠10月、11月的貨款100多萬，12月要用的2.3萬多包堅果堆在倉庫，還有15萬個空袋子與2、3000個空禮盒，估計價值5百多萬，業者自力救濟，在臉書上進行銷售，連興航前執行長陳欣德也在臉書上號召大家購買，目前2.3萬包都已售罄。該產品原本飛機上一盒12包售價960元，現在只賣699元，由於整包都是天然果豆，在業界商務艙屬於高CP值的點心，原本就很受旅客青睞，銷售狀況也優於預期。
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