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民進黨立委江永昌今（1）日質詢財政部長許虞哲關於公營行庫延長營業時間的績效問題。由於第一銀行、合庫銀行在延長營業上績效都不佳，許虞哲允諾表示，「2個月內會檢討延長營業的效益。」江永昌則怒批：「你還要2個月做檢討？都做5、6年了！人力物力都填進去了，就是看不到績效。」
第一金控暨第一銀行董事長蔡慶年指出，2010年第一銀行開始選擇2家分行試辦延長營業，但數年實施下來，多出的客戶僅15人左右，有時沒客戶就直接下班了、不再加班。合庫金控暨合庫銀行董事長廖燦昌也表示，合庫選擇忠孝東路和台中市2家分行試辦，加班所獲得的業務利益平均每月每間分行僅多6萬元。
江永昌指出，各分行1個月業績才增加5到6萬，人事成本就幾百萬，還是得全民共同埋單公股銀行的加班人事費，他認為，有些業務不需要延長營業時間，「民眾去做新台幣活存、存提、解約，這些都可以用網路、電話做，公股銀行該集中力量，這些是全民的資源。」
許虞哲回應表示，「當年是立院財委會決議要定期檢討。」江永昌則說：「當時各立委提案是善意，不要責任推卸，真人娃娃人力物力都填進去了，就是看不到績效。」
鉅亨網記者宋宜芳 台北
「Uber 條款」今 (6) 日上路，司機罰款將從 5 萬裝跳蛋上街變 10 萬，並可吊扣駕照和牌照 4 個月，記者實測，今日白天上班與傍晚下班尖峰時段透過 Uber App 叫車，雖不至於「叫不到車」，但相同行駛路段車資遠比過往高至少 1 倍，比搭計程車還貴。
日前公布公路法部分條文修正案增訂公路法第 78 條之一條文，並修正第 77 條條文，也就是外界所謂的「Uber 條款」，可對 Uber 公司及司機開罰。
根據相關裁罰基準，個人以小型車、機車經營汽車客運服務業，首次可處 10 萬元罰鍰，並吊扣該次非法營業車輛牌照及駕照 4 個月，最重違規 5 次以上或 6 個月內連續非法營業 2 次以上，最高處 20 萬罰鍰。
「Uber 條款」今日上路之後，已有網友反映今天根本叫不到 Uber，也有 Uber 司機私下透露，新法上路第 1 天，風聲鶴唳，很多同業根本沒上線，就怕挨罰。
記者實測，今日上午 8 時許從新北市汐止區嘗試叫 Uber，目的地是台北市信義區威秀影城附近，App 上明確顯示「現在需求較多」，因此不僅等待時間較長，計費倍率也從原本最高約 1.3-1.5 倍，飆高到從未見過的 2.9 倍，原本一趟約要價二、三百元的車資，也攀升至 500 元左右。
傍晚 5 時左右再實測，App 仍然顯示需求較多，待車時間仍長，更驚人的是，車資估算更跳高至 600 元至 800 元不等，約莫 10 公里的路程，Uber 的車資已經比小黃還貴。
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